Acogida
Relatos
Principio
Anterior: Pohnpei
|
Capital: Weno
|
Kosrae y Pohnpei ambos son renombrados por sus ruinas prehistóricas y Chuuk es famoso por los más de 60 buques de guerra japoneses y los cuarenta aviones que fueron hundidos en su laguna el 17 de febrero de 1944. Lo que queda de este "Pearl Harbour Japonés" coloca a Chuuk entre los mejores sitios de buceo del Pacífico. Por lo tanto, Chuuk tiene varios hoteles especializados en buceo así como dos o tres botes grandes con habitaciones dedicados al buceo. Desafortunadamente yo no pude tomar ventaja de esta notable colección de naufragios porque no buceo más por razones de salud. Mi visita fue por consiguiente limitada a visitar la isla Weno. |
|
| Atlapedia CIA Country Reports Lonely Planet Traveldocs | ||
Chuuk consiste en 11 islas altas de manglares en la laguna rodeada de una serie
de 14 islas bajas tales como éstos de ambos lados del paso noreste a través
del arrecife externo. Las principales islas, Weno, Tonoas, Uman, y Fefan están
situadas dentro de la laguna.
Weno llega a ser la capital y centro comercial de Chuuk después de la Segunda Guerra Mundial cuando remplazó la bombardeado isla de Tonoas en donde los alemanes y japoneses habían instalado sus principales establecimientos mientras que controlaron estas islas.
Aquí está el aeropuerto de Weno al pie del Monte Tonaachaw donde, de acuerdo a la leyenda, Sowuachaw, el jefe de los primeros humanos que se asentaron en estas islas, construyó la cabaña desde la que gobernaba la laguna Chuuk.
Chuuk no es barato, el precio regular por una habitación sencilla en el Hotel RS Plaza es de 70 $U.S., fui el único cliente ese día, así que conseguí una por 35 $U.S.
La mitad de la gente aquí es católica y el resto es protestante de varias denominaciones. Este grupo tocando música en frente de la supermercado "Shop 'n Save" al lado de mi hotel, estaban reuniendo dinero para alguna actividad de su iglesia.
Realmente no hay mucho que ver en Weno, así que aquí está un foto del camino entre el centro de Weno, donde están el aeropuerto y mi hotel, y el sur de Weno, cerca de los muelles y el mercado.
La población de Weno es de sólo como 15 000 pero este mercado y supermercados
atraen clientes que vienen de todas las otras islas en estos botes de motor.
os botes vienen en la mañana y se van en la tarde así que ellos son
desafortunadamente poco útiles para un mochilero como yo que me hubiera gustado
ir en un viaje de un día a alguna de las islas más pequeñas.
La alternativa hubiera sido visitar alguno de los lujosos balnearios de buceo en estas
islas pero eso no era lo que yo quería ver.
El estado de Chuuk además incluye un número de islas remotas que son atendidas por las naves más grandes que ves atracadas aquí.
El mercado general estaba bastante animado con dos docenas de puestos vendiendo
toda clases de productos, pescado y carne fresca. Compré un gran pescado asado
de esta dama y lo comí en el acto con mis dedos. Estuvo delicioso.
Mucha gente fue dañada porque el turismo estaba bajo pero aún en los mejores tiempos aquí hay un alto nivel de desempleo.
Los empleados de gobierno y aquellos que sirven en la industria del turismo tienen carros y se pueden permitir comprar en grandes supermercados tales como Shigato's mostrado aquí, o "Truk Trading" al lado acá o en el "Shop 'n Save" en el centro de Weno.
Sin embargo, muchos no son tan afortunados y las desigualdades significantes crean problemas. El hecho que la propiedad de la tierra es comunal previene que la gente los otras islas se mudan a Weno donde hay normalmente más trabajo. Esto crea frustración y mala sangre entre los isleños y los pleitos no están fuera de lo común.
Una tarde fuí a ver el "Blue Lagoon Resort", en la punta sur de
la isla Weno.
Estaba bien ajardinado, tenia una playa bonita con los juguetes y juegos de playa normales, un gran bar con vista a la playa y edificios de madera bien equipados pero no clientes.
