Fianarantsoa était un important centre de rassemblement pour les exportations, grâce à sa liaison ferroviaire avec le port de Manakara sur la côte, mais maintenant le train ne parcourt que la moitié du chemin jusqu'à Manampatrana car la ligne a été endommagée par des inondations il y a quelques années. Il n'y a pas de liaison au nord avec Antsirabé. Cette belle gare ne voit donc pas beaucoup de trafic.
La locomotive diesel et les wagons étaient vieux mais avaient été bien entretenus.
La région est fertile et densément peuplée; le train est un véritable cordon ombilical pour les petits hameaux, comme Ranomena, sur sa route.
Le train était très bondé. J'ai donc été enchanté quand Bruno, le mécanicien du train m'a invité aller à monter dans la locomotive.
Ci-dessous, Bruno, moi et Lionel le conducteur. J'ai bien compris une subtile suggestion et j'ai acheté une bonne provision de bière pour l'équipage.
Cette femme était contente de voir arriver le train qui lui permet de vendre ses légumes.
Un beau paysage.
Les enfants étaient aussi contents de voir le train s'arrêter près de leur cabane.
Le train s'est arrêté partout ou quelqu'un l'a hélé et il y avait toujours une petite boutique, plus ou moins comme celle-ci, à chaque arrêt.
Sans le train ces gens ne resteraient probablement pas car aucune route ne vient ici.
Descente vers la mer, à partir du plateau.
Encore de la nourriture à vendre le long du chemin.
Plus ils sont pauvres, plus ils semblent heureux.
Tout pousse abondamment et personne n'est affamé dans la forêt humide.
Et l'on charge des bananes pour le voyage retour vers Fianar.